八年來(lái)，河北與京津打通拓寬“對(duì)接路”2089公里

從今天河北省政府新聞辦召開(kāi)的“著力推進(jìn)京津冀交通一體化實(shí)現(xiàn)新突破”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，八年來(lái)，京津冀交通一體化率先突破、全面推進(jìn)，“四縱四橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸大通道基本形成，交通網(wǎng)絡(luò)化格局持續(xù)優(yōu)化。

圖為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。河北日?qǐng)?bào)記者曹智攝

堅(jiān)持世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)特色、高點(diǎn)定位，扎實(shí)推進(jìn)雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)建設(shè)。2020年12月通車的津石高速和2021年5月通車的京雄、榮烏新線、京德高速一期3條對(duì)外通道及容易、安大普通干線2條建材糧道，標(biāo)志著千秋之城“四縱三橫”交通大動(dòng)脈全面打通。

在剛剛成功舉辦的北京冬奧會(huì)中，河北堅(jiān)持簡(jiǎn)約、安全、精彩的辦賽要求，圓滿完成了賽前籌辦和賽事期間交通保障任務(wù)。

廊坊北三縣與通州區(qū)互聯(lián)互通取得新突破。京秦高速京冀津冀接線段貫通，密涿高速萬(wàn)莊連接線、燕郊潮白河大橋通車，北三縣與通州區(qū)交通瓶頸得到較大緩解。北運(yùn)河廊坊段與北京段實(shí)現(xiàn)同步通航，4條跨界骨干道路簽署接線協(xié)議，其中安石路、廠通路開(kāi)工建設(shè)。

“軌道上的京津冀”初步形成。河北與京津連通鐵路達(dá)到23條，“軌道上的京津冀”主骨架基本成型。隨著京張高鐵、津秦高鐵、京沈高鐵、京雄城際、津保城際等建成通車，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑。八年來(lái)，河北與京津打通拓寬“對(duì)接路”34條段、2089公里，與京津連通干線公路達(dá)到47條、74個(gè)接口。首都地區(qū)環(huán)線高速（北京大外環(huán)）、太行山高速等項(xiàng)目建成通車。全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8087公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。

津冀港口群協(xié)作成效日益凸顯。全省沿海港口生產(chǎn)性泊位242個(gè)，港口設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)11.3億噸，年吞吐量突破12億噸。河北港口集團(tuán)與天津港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，冀津港口間集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線統(tǒng)籌調(diào)度，形成干支聯(lián)動(dòng)、相互支撐的有力格局。

京津冀機(jī)場(chǎng)群布局加速完善。全省機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到16個(gè)，“一樞多支多點(diǎn)”機(jī)場(chǎng)布局體系初步形成。2015年，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，京津冀主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。三省市主要機(jī)場(chǎng)協(xié)作機(jī)制基本形成。

協(xié)調(diào)對(duì)接日益深入。河北與京津主動(dòng)對(duì)接，召開(kāi)各類協(xié)調(diào)對(duì)接會(huì)議、專題聯(lián)席會(huì)議60余次，簽署合作協(xié)議17份、接線協(xié)議23份，開(kāi)展項(xiàng)目方案研究、智慧公路建設(shè)、新業(yè)態(tài)發(fā)展、信息互通共享專項(xiàng)研討120余次。

交通行業(yè)協(xié)同治理更加規(guī)范。規(guī)范性文件實(shí)時(shí)交叉?zhèn)浒?7件，制定5米以下小型船舶檢驗(yàn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)，《河北省道路運(yùn)輸條例》《河北省公路條例》設(shè)置區(qū)域協(xié)同發(fā)展專章，聯(lián)合組織應(yīng)急演練、聯(lián)合治超、勞動(dòng)競(jìng)賽、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、除雪保暢、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)等專項(xiàng)行動(dòng)60余次，形成“通武廊”等京津冀毗鄰區(qū)域聯(lián)合治超長(zhǎng)效工作機(jī)制。(河北日?qǐng)?bào)記者曹智）