記者今天(4日)從中國鐵路北京局集團有限公司了解到,從今年8月開始的京唐、京濱兩條城際鐵路聯調聯試工作已經結束,兩條高鐵正式進入運行試驗階段。
據了解,在聯調聯試期間,京唐、京濱兩條城際鐵路組織開行試驗列車2462列次,累計完成檢測里程349280公里,高質量完成了聯調聯試各項任務。
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,終至河北省唐山市既有唐山站,途經北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,線路全長約148.7公里,開通初期,由北京站始發(fā)終到。
京濱城際鐵路起自寶坻站,新建線路向南經天津寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū),引入既有濱海西站。正線線路全長約96公里,設計時速250公里,寶坻南至北辰段基礎設施預留時速350公里提速條件,初期開通寶坻至北辰段。
進入聯調聯試階段以來,鐵路部門積極推進,檢測列車、試驗動車組,在規(guī)定測試速度下對軌道、牽引供電等設備性能進行評價驗證,并依據測試結果分系統(tǒng)進行調整,直至各個系統(tǒng)及整體滿足高鐵運行的要求。運行試驗階段,將開展運行圖參數測試、故障模擬、應急演練、按圖行車等試驗。
目前,京唐、京濱城際鐵路開通初期投入使用的大廠站、寶坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高鐵站的主體施工和站房裝修已完成,正在有序開展各項驗收工作。同時,各新建站積極做好人員培訓、應急演練等工作,站內的檢票閘機、顯示屏、候車座椅等客運服務設備設施也正在逐步安裝調試到位。(總臺央視記者 李娟)
微信
微博
返回
頂部