人民網(wǎng)雄安11月15日電 (王紅、李兆民) 隨著最后一方混凝土緩緩入倉,11月15日上午,雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(R1線)金融島站最后一塊頂板澆筑完成,標(biāo)志著全線首個車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,R1線項目土建施工取得階段性進展,為全線早日建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
圖為R1線金融島站封頂儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 李兆民攝
R1線是雄安新區(qū)規(guī)劃軌道快線網(wǎng)中的主干線,南起雄安新區(qū)啟動區(qū),經(jīng)河北省廊坊市接入北京大興國際機場,建成后將與北京大興機場線貫通運營。R1線全長86.26公里,新建車站8座,其中地下車站3座,分別為雄安航站樓站、金融島站、第五組團站,全部在雄安新區(qū)范圍內(nèi)。
圖為R1線金融島站封頂儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 李兆民攝
金融島站位于雄安新區(qū)啟動區(qū)金融島片區(qū),為地下三層側(cè)式車站,總長265.6米,標(biāo)準(zhǔn)段寬52.5米,底板埋深26.8米,采用明挖順作法施工。據(jù)雄安集團軌道快線公司總工程師楊新文介紹,R1線金融島站與雄安新區(qū)規(guī)劃軌道交通普線M1、M2、M5線形成“工”字型換乘,將通過地下步行系統(tǒng),與周邊地塊地下空間互聯(lián)互通,打造啟動區(qū)地下空間綜合利用的典范。
目前R1線除昝崗站外,其余7座新建車站已全面開工建設(shè)。
圖為R1線金融島站封頂儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 李兆民攝
據(jù)介紹,下一步,金融島站將從主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)向車站附屬結(jié)構(gòu)施工。建設(shè)中,將采用下沉廣場的設(shè)計理念,把自然光、自然風(fēng)引入地下,并設(shè)置休憩平臺、景觀綠化,改善地下空間環(huán)境,提升車站服務(wù)品質(zhì)。
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